柴油机用机油的工作条件十分恶劣，其运动速度快，工作温度高、承受负荷大，长此以往下去，肯定对机器各处造成了很大的磨损，尤其是像二手190柴油机，肯定都有不同程度才能磨损，因此对机油的要求要比新机器对机油要求更高。

像这样的二手190柴油机所使用的机油应该要有适当的粘度值，且在温度变化时粘度的变化要小，以防止它对机器造成磨损，因为本来这就是二手的机器，质量堪忧，如果要是使用的机油再不好，没有较低的凝固点来以保证柴油机在低温环境下运转良好，那么很容易造成机器的故障。

并且只有使用正确的对应二手机的机油，才会对零件表面腐蚀性小，形成一层保护膜，以达到不易产生积炭，以保持较长的使用期限的目地，并且机油的主要性能指标也很重要，首先来说粘度，粘度即机油的稠稀程度，这对机油的使用也很关键。

运动粘度比它是表示机油的粘度随温度变化大小的参数，这都关系到机器的运作，尤其是二手190柴油机，更要小心应对，否则很容易造成机械的损毁。

通常是以50℃余100℃时的运动粘度比值来表示，并且酸值和腐性酸值也要适中，不要太高或太低，残炭机油在规定的条件下加热蒸发后形成的焦炭状残留物称做残炭，用重量的百分数表示，要在一定的标准状况下的这类机油才可以被允许加到二手190柴油机中。

并且柴油机对机油的要求是多方面的，影响机油使用性能的因素也很多，尤其像是二手190柴油机，其中的限制更大，更加不容易操作，热负荷便是其中的一个要素，热负荷越高，对机油的要求也越高，并且随着柴油机的不断强化，以及使用年限的不断增加，破损程度的不断增大，如何根据柴油机的有关参数和特点来选用适宜的机油，是用好柴油机的重要内容。

首先应该要求机油的性能粘度适当、太稀不行，太黏不行，尤其是对于二手190柴油机，粘温特性好的一般抗氧化能力强，热安定性好的总比不好的强，所以加油的时候一定要看清，本身二手柴油机的使用年限已经够多了，不要再让他雪上加霜。